[Email protected] +44 20 8123 2220 (UK) + 1 732 587 5005 (USA) kontakt | FAQ |

Kluczowe trendy kształtujące globalny przemysł lotniczy

28 sierpień 2019 • autor: Natalie Aster

Na całym świecie przemysł lotniczy oferuje usługi najwyraźniej dowolnej części globu, a także jest nieodłączną częścią światowej gospodarki. Obejmuje dostawców usług transportu lotniczego dla pasażerów i towarów. Z usług tych korzystają osoby i organizacje, a także organy rządowe od bieguna do bieguna.

Obecnie światowy przemysł lotniczy obejmuje firmy lotnicze 2000, które działają na samolotach 23,000, świadcząc usługi na więcej niż lotniskach 3700. Najbliższe lata 20 będą wymagać około samolotów 30,050, których łączna wartość wyniesie ponad bilion USD 5.6.

The rynek lotniczy jest świadkiem szybkiego tempa wzrostu na całym świecie i przewiduje się, że 832.8 osiągnie miliard USD 2020 po opublikowaniu 3.7% CAGR. Zwiększone wydatki na obronę, głównie ze strony krajów rozwijających się, prawdopodobnie przyczynią się do zakupów samoloty bojowe, co przyspieszy rozwój sektora lotniczego w najbliższym horyzoncie czasowym. Ponadto potrzeba zwiększenia łączności w dzisiejszej globalnej gospodarce, kwitnących sektorów turystyki, ciągłe zapotrzebowanie na nowe tani przewoźnicy (LCC) i deregulacja, rosnące dochody do dyspozycji klasy średniej na rynkach wschodzących w znacznym stopniu przyczyniły się do wzrostu częstotliwości podróży lotniczych, a tym samym wzrostu przemysłu lotniczego, szczególnie w Azji i na Bliskim Wschodzie. Skłoniło to władze lotnicze i przewoźników lotniczych do podjęcia wysiłków w zakresie inwestycji w infrastrukturę portu lotniczego, rozbudowy tras i zapewnienia nowych dostaw samolotów, co zapewni dodatkowe miejsca. Zastąpienie starych komercyjnych samolotów pasażerskich nowymi jest również jednym z kluczowych czynników stymulujących rozwój sektora.

Branża stoi jednak przed szeregiem wyzwań związanych z potrzebami w zakresie zasobów ludzkich, zatorami i bezpieczeństwem, wejściem nowych graczy, szybkimi cenami paliw, ciągłym wzrostem prędkości pociągów i gwałtownym wzrostem oczekiwań klientów. Aby zachować aktualność i zaspokoić długoterminowe potrzeby, branża musi nieustannie wprowadzać innowacje w swoich modelach operacyjnych, odkrywać nowe źródła przychodów i zapewniać wyjątkowe wrażenia klientów.

Oto niektóre z głównych trendów wpływających na sektor linii lotniczych:

  • Lotnictwo komercyjne, aby nadal dominować na rynku

Samoloty komercyjne stanowi największy segment rynku, zdobywając ponad 50% całkowitych przychodów rynkowych od 2018. Przemysł komercyjnych linii lotniczych prawdopodobnie doświadczy wzrostu zysków w związku z rosnącym popytem na nowe samoloty w celu zaspokojenia boomu podróży lotniczych. Ponadto niektóre linie lotnicze zastępują przestarzałą flotę nowymi samolotami o niskim zużyciu paliwa.

Do 2019 prognozuje się, że liczba regularnych pasażerów (którzy zarezerwowali lot w komercyjnej linii lotniczej) osiągnie rekordowy poziom bliski 4.6 miliardów, około 130% wyższy w porównaniu do 2004. W 2017 region APAC posiadał największy udział ruch pasażerski linii lotniczych a także obejmuje 7 z najczęściej uczęszczanych tras linii lotniczych 10.

Liczba pasażerów regularnych linii lotniczych na całym świecie od 2004 do 2019 * (w milionach)

Kluczowe trendy kształtujące globalny przemysł lotniczy

Jednym z powodów ciągłego wzrostu liczby podróży lotniczych jest gwałtowny wzrost liczby tanich linii lotniczych, które niedawno zmieniły podróże lotnicze w niedrogi środek transportu. Od czasu 2008 taryfy lotnicze spadły średnio o około 0.9% rocznie, głównie ze względu na nasiloną konkurencję na rynku. Do innych czynników należą dynamicznie rozwijająca się klasa średnia na całym świecie (szczególnie w Chinach) oraz zwiększone inwestycje w infrastruktura lotniska od bieguna do bieguna prowadzonego przez region APAC, co powoduje większą nośność.

Globalne wydatki na infrastrukturę lotniskową od 2015 do 2025 (w mld USD), w zależności od regionu

Globalne wydatki na infrastrukturę lotniskową od 2015 do 2025 (w mld USD), w zależności od regionu

Sektory turystyki i lotnictwa nadal korzystają z wewnętrznych związków. Udane kampanie na rzecz rozwoju turystyki, kwitnącego handlu elektronicznego i rozwoju rynków niszowych przyczyniły się do wzrostu popytu na usługi lotnicze, co zakończyło się poprawą łączności z nowymi celami podróży.

W 2018 zapotrzebowanie pasażerów na światowy ruch lotniczy wzrosło o około 7.5% w porównaniu z rokiem poprzednim, podczas gdy w 2019 ma wzrosnąć o 5% więcej.

Roczny wzrost (%) globalnego popytu pasażerów w ruchu lotniczym podczas 2006-2019 *


· Firmy lotnicze wymagają uciekania się do mediów społecznościowych w celu budowania wartości marki


Podobnie jak wiele różnych dużych przedsiębiorstw, od bieguna do bieguna, niektórzy duzi przewoźnicy lotniczy przybyli, aby odkrywać i wykorzystywać nowe sposoby interakcji z klientami w celu poprawy relacji biznesowych. Ten krok jest ważny dla linii lotniczych, na wypadek gdyby chciały one poprawić wartość marki i skorzystać z możliwości myślenia obecnego klienta.

Wiele firm lotniczych bardzo dobrze korzysta z mediów społecznościowych i zarządzanie mediami społecznościowymi (SMM) aby przyciągnąć nowych klientów i zatrzymać obecnych, podczas gdy inni dopiero zaczynają to robić.

Ponieważ media społecznościowe mają przewagę w całym pakiecie CRM, linie lotnicze będą musiały rozważyć stworzenie solidnej, dużej puli zasobów zdolnej do przetwarzania żądań klientów, skarg, postów i tweetów 24 godzinami dziennie.

Według przeprowadzonych badań w dzisiejszych czasach ilość komunikacji za pośrednictwem mediów społecznościowych dla niektórych wiodących światowych przewoźników lotniczych dociera do tweetów 200,000 i prawie fanów 1,000,000 na Facebooku. I w następnej chwili liczby będą gotowe do fenomenalnego wzrostu. Jednak jeszcze wiele pozostaje do zrobienia, zanim linie lotnicze będą mogły naprawdę czuć się pewnie w efektywnym zarządzaniu mediami społecznościowymi.

W związku z tym strategicznie korzystne jest, aby linie lotnicze współpracowały z dostawcami, którzy mogą wyposażyć ich w gotową rezerwę personelu specjalistów z mediów społecznościowych i platform technologicznych, które pomagają zwiększyć siłę marki w sieciach społecznościowych.

  • Inteligentna konwergencja zarówno kanałów online, jak i offline ma kluczowe znaczenie dla sukcesu

W dzisiejszych czasach Internet, będący ucieleśnieniem internetowych agencji turystycznych i stron linii lotniczych, stanowi potężne źródło dochodów dla firm lotniczych. Prawie 75% biletów lotniczych jest obecnie kupowanych online. Handel elektroniczny (zwany również handlem internetowym) i automatyzacja przepływu pracy, takie jak odprawa internetowa, znacznie ułatwiły podróż samolotem. Dodatkowo, rosnąca popularność smartfona ma wkrótce aktywnie uczestniczyć w CRM i generowaniu dochodów.

Jednak na tym tle oczekuje się, że kanał offline lub centrum obsługi klienta będą nadal ważnym narzędziem współpracy między przewoźnikami lotniczymi a pasażerami, biorąc pod uwagę importowane przez nich indywidualne podejście.

W międzyczasie klienci kilkakrotnie przestają kupować bilety lotnicze lub pakiety wycieczek w Internecie z powodu wolnego czasu ładowania strony internetowej, błędów technicznych lub w trakcie procesu fakturowania przy użyciu różnych kart bankowych. Tych klientów można zatrzymać dzięki wyrafinowanemu połączeniu kanałów online i offline.

W nieprzewidzianych sytuacjach kanał offline reprezentowany przez centrum obsługi klienta może oczywiście zastąpić kanał internetowy w celu rozwiązania problemów klientów.

  • Analytics zyskuje na znaczeniu w domenie linii lotniczych

Ogromna wiązka danych generowanych w dwóch kanałach z zawrotną prędkością zawiera bardzo ważne informacje o profilach pasażerów, gustach i preferencjach, które mogą być wykorzystywane przez firmy lotnicze na różne sposoby, takie jak oferty nowych produktów, monitorowanie wyzwań napotykanych przez klientów i dostarczanie niestandardowych rozwiązań, przewidywanie życzeń i upodobań klientów poprzez analizę danych historycznych, a także efektywne krzyżowanie i / lub sprzedaż dodatkowych towarów / usług.

W tym kontekście analityka okazuje się doskonałym narzędziem strategicznym dla sektora lotniczego, nabiera znaczenia jako analiza mediów społecznościowych, analiza mowy dla contact center, a także analiza modeli zwiększających przychody.

Analytics zapewnia branży lotniczej kluczowe informacje, w pewnym sensie analityka zmienia się w „wysokościomierz”, który pomoże firmie utrzymać się na szczycie.

  • Zmiana strategii w celu zwiększenia przychodów

Nieoczekiwanie gwałtownie rosnące koszty paliwa, wolniejsza działalność gospodarcza i nasilająca się konkurencja to czynniki hamujące wzrost przychodów światowy przemysł linii lotniczych. W związku z tym samoloty lotnicze badają nowe strategie i wykorzystują dodatkowe źródła generujące dochód, takie jak między innymi sprzedaż dodatkowych produktów i usług w łańcuchu wartości.

Usługi pomocnicze są obecnie kluczowym źródłem przychodów dla linii lotniczych, z których najbardziej poszukiwanymi są opłaty za bagaż rejestrowany, rezerwując preferowane miejsce i łączność Wi-Fi. Aby poradzić sobie z problemem utraty przychodów, przewoźnicy muszą zbadać program całkowitej integralności dochodów, który dotyczy różnorodnych procesów obejmujących procesy sprzedaży biletów, biletów elektronicznych, kontroli odlotów i CRM.

  • Coraz większy nacisk na przepisy i normalizację

Oczekuje się, że przepisy i zasady dotyczące normalizacji będą dominować w dziedzinie linii lotniczych obecnie i w dłuższej perspektywie. Większość z nich dotyczy rachunkowości i finansów, środowiska i praw konsumentów.

Z jednej strony przepisy sprzyjają większemu bezpieczeństwu pasażerów i bardziej zrównoważonemu biznesowi, natomiast z drugiej strony zgodność podnosi całkowite koszty operacyjne, które linie lotnicze muszą pokryć osobno, bez dzielenia się nimi z pasażerami. W związku z wprowadzeniem nowych przepisów dla światowego przemysłu linii lotniczych, firmy lotnicze muszą uczestniczyć w programie zgodności, który może być opłacalny, pomagać w optymalizacji procesów biznesowych i modyfikować operacje.

  • Postęp technologiczny jako ważny czynnik wzrostu rynku lotniczego

Implementacja AI w lotnictwie ma wzrosnąć do XRUMX% CAGR aż do 46.4, który ma mieć wpływ na wszystkie obszary przemysłu. Niektórzy przewoźnicy lotniczy i lotniska wprowadzili już produkty oparte na sztucznej inteligencji, takie jak chatboty i wirtualni pomocnicy. Problem polega obecnie na tym, czy ta technologia może radykalnie zmienić obsługę klienta i zoptymalizować wydajność.

Od 2019 rozwiązania e-commerce w locie, takie jak SKYdeals i AirFree, mogą sprawić, że wózki bezcłowe staną się przestarzałe. Te rynki są pionierami w obsłudze klientów w powietrzu. Na przykład SKYdeals zapewni wszystkim połączonym pasażerom dostęp do katalogu ofert last minute w różnych usługach w zależności od ich miejsca docelowego, a także asortyment produktów po obniżonych stawkach (do 50%). Zamówienia można dostarczyć do domu, odebrać przy bramce przylotu lub wydać na urządzenia mobilne.

Rząd Hajnanu, południowej prowincji Chin, zezwolił na zapewnienie nieograniczonego dostępu do Internetu obcokrajowcom i zgodził się na zniesienie wszelkich ograniczeń bezpośrednich inwestycji zagranicznych w liniach lotniczych.

Ponadto 34% portów lotniczych na całym świecie zastanawia się nad programami badawczo-rozwojowymi blockchain do końca 2021. Uznaje się, że pomaga to usprawnić procesy identyfikacji pasażerów, do pewnego stopnia poprzez zmniejszenie konieczności różnorodnych kontroli tożsamości.

© MarketPublishers.com, 2019

Kluczowe trendy kształtujące globalny przemysł lotniczy

Na całym świecie przemysł lotniczy oferuje usługi najwyraźniej dowolnej części globu, a także jest nieodłączną częścią światowej gospodarki. Obejmuje dostawców usług transportu lotniczego dla pasażerów i towarów. Z usług tych korzystają osoby i organizacje, a także organy rządowe od bieguna do bieguna.

Obecnie światowy przemysł lotniczy obejmuje firmy lotnicze 2000, które działają na samolotach 23,000, świadcząc usługi na więcej niż lotniskach 3700. Najbliższe lata 20 będą wymagać około samolotów 30,050, których łączna wartość wyniesie ponad bilion USD 5.6.

The rynek lotniczy obserwuje dynamiczny rozwój na całym świecie i przewiduje się, że osiągnie 832.8 USD w 2020 po opublikowaniu 3.7% CAGR. Zwiększone wydatki na obronę, głównie ze strony krajów rozwijających się, prawdopodobnie przyczynią się do zakupów samoloty bojowe, co przyspieszy rozwój sektora lotniczego w najbliższym horyzoncie czasowym. Ponadto, apel o zwiększenie łączności w dzisiejszej globalnej gospodarce, kwitnące sektory turystyki, ciągłe zapotrzebowanie na nowe tani przewoźnicy (LCC) i deregulacja, rosnące dochody do dyspozycji klasy średniej na rynkach wschodzących w znacznym stopniu przyczyniły się do wzrostu częstotliwości podróży lotniczych, a tym samym wzrostu przemysłu lotniczego, szczególnie w Azji i na Bliskim Wschodzie. To wezwało władze lotnicze i przewoźnicy lotniczy do podjęcia starań w zakresie inwestycji w infrastrukturę portu lotniczego, rozbudowy tras i zapewnienia nowych dostaw samolotów, co zapewni dodatkowe miejsca. Zastąpienie starych komercyjnych samolotów pasażerskich nowymi jest również jednym z kluczowych czynników stymulujących rozwój sektora.

Jednak przed branżą stoi szereg wyzwań związanych z potrzebami w zakresie zasobów ludzkich, zatorami i bezpieczeństwem, wejściem nowych graczy, szybkimi cenami paliw, stały wzrost liczby pociągów dużych prędkości, oraz szybko rosnące oczekiwania klientów. Aby zachować aktualność i zaspokoić długoterminowe potrzeby, branża musi nieustannie wprowadzać innowacje w swoich modelach operacyjnych, odkrywać nowe źródła przychodów i zapewniać wyjątkowe wrażenia klientów.

Oto niektóre z głównych trendów wpływających na sektor linii lotniczych:

· Lotnictwo komercyjne, aby nadal dominować na rynku

Samoloty komercyjne stanowi największy segment rynku, zdobywając ponad 50% całkowitych przychodów rynkowych od 2018. The komercyjne linie lotnicze prawdopodobnie będą świadkami wzrostu zysków w samolocie z powodu rosnącego popytu na nowe samoloty, aby zaspokoić kwitnące podróże lotnicze. Ponadto niektóre linie lotnicze zastępują przestarzałą flotę nowymi samolotami o niskim zużyciu paliwa.

Do 2019 prognozuje się, że liczba regularnych pasażerów (którzy zarezerwowali lot w komercyjnej linii lotniczej) osiągnie rekordowy poziom bliski 4.6 miliardów, około 130% wyższy w porównaniu do 2004. W 2017 region APAC posiadał największy udział ruch pasażerski linii lotniczych a także obejmuje 7 z najczęściej uczęszczanych tras linii lotniczych 10.

Liczba pasażerów regularnych linii lotniczych na całym świecie od 2004 do 2019 * (w milionach)

Jednym z powodów ciągłego wzrostu liczby podróży lotniczych jest gwałtowny wzrost liczby LCC, które niedawno zmienił podróż samolotem w niedrogi środek transportu. Od czasu 2008 taryfy lotnicze spadły średnio o około 0.9% rocznie, głównie ze względu na nasiloną konkurencję na rynku. Inne czynniki obejmują boom klasa średnia na całym świecie (szczególnie w Chinach) oraz wzrost inwestycji w infrastruktura lotniska od bieguna do bieguna prowadzonego przez region APAC, powodując większa nośność.

Globalne wydatki na infrastrukturę lotniskową od 2015 do 2025 (w mld USD), w zależności od regionu

Sektory turystyki i lotnictwa nadal korzystają z wewnętrznych związków. Udane kampanie na rzecz rozwoju turystyki, kwitnącego handlu elektronicznego i rozwoju rynków niszowych przyczyniły się do wzrostu popytu na usługi lotnicze, co zakończyło się poprawą łączności z nowymi celami podróży.

W 2018 zapotrzebowanie pasażerów na światowy ruch lotniczy wzrosło o około 7.5% w porównaniu z rokiem poprzednim, podczas gdy w 2019 ma wzrosnąć o 5% więcej.

Roczny wzrost (%) globalnego popytu pasażerów w ruchu lotniczym podczas 2006-2019 *

· Firmy lotnicze wymagają uciekania się do mediów społecznościowych w celu budowania wartości marki

Podobnie jak wiele różnych dużych przedsiębiorstw, od bieguna do bieguna, niektórzy duzi przewoźnicy lotniczy przybyli, aby odkrywać i wykorzystywać nowe sposoby interakcji z klientami w celu poprawy relacji biznesowych. Ten krok jest ważny dla linii lotniczych, na wypadek gdyby chciały one poprawić wartość marki i skorzystać z możliwości myślenia obecnego klienta.

Wiele firm lotniczych bardzo dobrze korzysta z mediów społecznościowych i zarządzanie mediami społecznościowymi (SMM) aby przyciągnąć nowych klientów i zatrzymać obecnych, podczas gdy inni dopiero zaczynają to robić.

Ponieważ media społecznościowe mają przewagę w całym pakiecie CRM, linie lotnicze będą musiały rozważyć stworzenie solidnej, dużej puli zasobów zdolnej do przetwarzania żądań klientów, skarg, postów i tweetów 24 godzinami dziennie.

Według przeprowadzonych badań w dzisiejszych czasach ilość komunikacji za pośrednictwem mediów społecznościowych dla niektórych wiodących światowych przewoźników lotniczych dociera do tweetów 200,000 i prawie fanów 1,000,000 na Facebooku. I w następnej chwili liczby będą gotowe do fenomenalnego wzrostu. Jednak jeszcze wiele pozostaje do zrobienia, zanim linie lotnicze będą mogły naprawdę czuć się pewnie w efektywnym zarządzaniu mediami społecznościowymi.

W związku z tym strategicznie korzystne jest, aby linie lotnicze współpracowały z dostawcami, którzy mogą wyposażyć ich w gotową rezerwę personelu specjalistów z mediów społecznościowych i platform technologicznych, które pomagają zwiększyć siłę marki w sieciach społecznościowych.

· Inteligentna konwergencja zarówno kanałów online, jak i offline ma kluczowe znaczenie dla sukcesu

W dzisiejszych czasach Internet, będący ucieleśnieniem internetowych agencji turystycznych i stron linii lotniczych, stanowi potężne źródło dochodów dla firm lotniczych. Prawie 75% biletów lotniczych jest obecnie kupowanych online. Handel elektroniczny (zwany również handlem internetowym) i automatyzacja przepływu pracy, takie jak odprawa internetowa, znacznie ułatwiły podróż samolotem. Dodatkowo, rosnąca popularność smartfona ma wkrótce aktywnie uczestniczyć w CRM i generowaniu dochodów.

Jednak na tym tle oczekuje się, że kanał offline lub centrum obsługi klienta będą nadal ważnym narzędziem współpracy między przewoźnikami lotniczymi a pasażerami, biorąc pod uwagę importowane przez nich indywidualne podejście.

W międzyczasie klienci kilkakrotnie przestają kupować bilety lotnicze lub pakiety wycieczek w Internecie z powodu wolnego czasu ładowania strony internetowej, błędów technicznych lub w trakcie procesu fakturowania przy użyciu różnych kart bankowych. Tych klientów można zatrzymać dzięki wyrafinowanemu połączeniu kanałów online i offline.

W nieprzewidzianych sytuacjach kanał offline reprezentowany przez centrum obsługi klienta może oczywiście zastąpić kanał internetowy w celu rozwiązania problemów klientów.

· Analytics zyskuje na znaczeniu w domenie linii lotniczych

Ogromna wiązka danych generowanych w dwóch kanałach z zawrotną prędkością zawiera bardzo ważne informacje o profilach pasażerów, gustach i preferencjach, które mogą być wykorzystywane przez firmy lotnicze na różne sposoby, takie jak oferty nowych produktów, monitorowanie wyzwań napotykanych przez klientów i dostarczanie niestandardowych rozwiązań, przewidywanie życzeń i upodobań klientów poprzez analizę danych historycznych, a także efektywne krzyżowanie i / lub sprzedaż dodatkowych towarów / usług.

W tym kontekście analityka okazuje się doskonałym narzędziem strategicznym dla sektora lotniczego, nabiera znaczenia jako analiza mediów społecznościowych, analiza mowy dla contact center, a także analiza modeli zwiększających przychody.

Analytics zapewnia branży lotniczej kluczowe informacje, w pewnym sensie analityka zmienia się w „wysokościomierz”, który pomoże firmie utrzymać się na szczycie.

· Zmiana strategii w celu zwiększenia przychodów

Nieoczekiwanie gwałtownie rosnące koszty paliwa, wolniejsza działalność gospodarcza i nasilająca się konkurencja to czynniki hamujące wzrost przychodów światowy przemysł linii lotniczych. W związku z tym samoloty lotnicze badają nowe strategie i wykorzystują dodatkowe źródła generujące dochód, takie jak między innymi sprzedaż dodatkowych produktów i usług w łańcuchu wartości.

Usługi pomocnicze są obecnie kluczowym źródłem przychodów dla linii lotniczych, z których najbardziej poszukiwanymi są opłaty za bagaż rejestrowany, rezerwując preferowane miejsce i łączność Wi-Fi. Aby poradzić sobie z problemem utraty przychodów, przewoźnicy muszą zbadać program całkowitej integralności dochodów, który dotyczy różnorodnych procesów obejmujących procesy sprzedaży biletów, biletów elektronicznych, kontroli odlotów i CRM.

· Coraz większy nacisk na przepisy i normalizację

Oczekuje się, że przepisy i zasady dotyczące normalizacji będą dominować w dziedzinie linii lotniczych obecnie i w dłuższej perspektywie. Większość z nich dotyczy rachunkowości i finansów, środowiska i praw konsumentów.

Z jednej strony przepisy sprzyjają większemu bezpieczeństwu pasażerów i bardziej zrównoważonemu biznesowi, natomiast z drugiej strony zgodność podnosi całkowite koszty operacyjne, które linie lotnicze muszą pokryć osobno, bez dzielenia się nimi z pasażerami. W związku z wprowadzeniem nowych przepisów dla światowego przemysłu linii lotniczych, firmy lotnicze muszą uczestniczyć w programie zgodności, który może być opłacalny, pomagać w optymalizacji procesów biznesowych i modyfikować operacje.

· Postęp technologiczny jako ważny czynnik wzrostu rynku lotniczego

Implementacja AI w lotnictwie ma wzrosnąć do XRUMX% CAGR aż do 46.4, który ma mieć wpływ na wszystkie obszary przemysłu. Niektórzy przewoźnicy lotniczy i lotniska wprowadzili już produkty oparte na sztucznej inteligencji, takie jak chatboty i wirtualni pomocnicy. Problem polega obecnie na tym, czy ta technologia może radykalnie zmienić obsługę klienta i zoptymalizować wydajność.

Od 2019 rozwiązania e-commerce w locie, takie jak SKYdeals i AirFree, mogą sprawić, że wózki bezcłowe staną się przestarzałe. Te rynki są pionierami w obsłudze klientów w powietrzu. Na przykład SKYdeals zapewni wszystkim połączonym pasażerom dostęp do katalogu ofert last minute w różnych usługach w zależności od ich miejsca docelowego, a także asortyment produktów po obniżonych stawkach (do 50%). Zamówienia można dostarczyć do domu, odebrać przy bramce przylotu lub wydać na urządzenia mobilne.

Rząd Hajnanu, południowej prowincji Chin, ma wolno zapewnić nieograniczony dostęp do Internetu obcokrajowcom i zgodził się na zniesienie wszelkich ograniczeń BIZ w liniach lotniczych.

Ponadto 34% portów lotniczych na całym świecie zastanawia się nad programami badawczo-rozwojowymi blockchain do końca 2021. Uznaje się, że pomaga to usprawnić procesy identyfikacji pasażerów, do pewnego stopnia poprzez zmniejszenie konieczności różnorodnych kontroli tożsamości.

Analityka i aktualności

Cotygodniowe podsumowanie